banner128

banner124

banner123

banner129

Pirelli’nin Cyber Tyre Sistemi, Otomobil Ve Lastikler Arasında İletişim Sağlıyor

Pirelli Mclaren Artura İçin Sensörlerle Donatılmış Akıllı Lastikleri İlk Defa Standart Olarak Sunuyor.

Teknoloji 20.02.2021, 12:10 20.02.2021, 11:14 Melike Kaya Bayram
106
Pirelli’nin Cyber Tyre Sistemi, Otomobil Ve Lastikler Arasında İletişim Sağlıyor

Pirelli, otomobille iletişim kurabilen sensörlerle donatılmış bir lastiği ilk defa standart olarak sunuyor. Dünyada bir ilk niteliğindeki bu orijinal ekipman (OE) akıllı  lastik ailesi, her lastikte yer alan bir sensörle güvenli sürüş için kritik verileri toplayan ve otomobilin bilgisayarına entegre edilmiş bir yazılıma bağlanan Pirelli’nin Cyber Tyre sistemi sayesinde çalışıyor. Sensörlü lastiklerle donatılan McLaren Artura, ileri teknolojili hibrit süper otomobil olarak daha güvenli ve katılımcı bir sürüş deneyimi yaşatıyor. Cyber Tyre teknolojisi otomobile ve sürücüye pek çok bilgi iletiyor; adeta lastiğin pasaportu gibi yaz veya kış lastiği olduğunu, önerilen lastik basıncını, yük endeksini ve hız derecelendirmesini, ayrıca sıcaklık ve basınç gibi anlık çalışma verilerini aktarıyor.

PIRELLI’NİN SİBER LASTİĞİ

Lastik ve basıncı da kapsayan bu tür güvenlik açısından kritik öneme sahip bilgiler sürekli takip ediliyor ve gerçek zamanlı olarak sürücüye iletiliyor. Bu bilgiler valflerde konumlandırılan geleneksel sensörlere kıyasla daha yüksek hassasiyet de sunuyor çünkü Pirelli’nin sensörleri jantlar yerine doğrudan lastikle temas ediyor. Sensörlerden alınan veriler, Pirelli’nin geliştirdiği ve otomobilin elektronik sistemine entegre edilen bir yazılım tarafından işleniyor. Bazı bilgiler otomobilin konsolunda ve merkezi gösterge panelinde görüntülenirken diğerleri otomobilin elektronik sistemi tarafından kullanılıyor, lastiklerin özellikleri ve durumu dikkate alınarak sürücü uyarı sistemlerinde kalibrasyon yapılıyor.

YOLDA MAKSİMUM GÜVENLİK

Örneğin Pirelli’nin Cyber Tyre sistemiyle donatılmış bir otomobil güvenle sürüşe devam edebilmek için lastik basınçlarının kontrol edilmesi gerektiği hakkında sürücüyü uyarabiliyor. Alternatif olarak, genellikle farklı hız derecelendirmeleri olan kış ve yaz lastikleri arasında geçiş yapmak gerektiğinde, otomobil sürücüyü lastik için maksimum hıza ulaşıldığına dair uyarıyor. Siber lastiklerin spesifik işlevleri ise tercih eden üreticiler tarafından farklı modellere göre seçiliyor ve tanımlanıyor.

PIRELLI’NİN SANAL YARIŞ MÜHENDİSİ YANINIZDA

McLaren bu işlevlerden bazılarını yarış pistinde kullanım için spesifik olarak seçti. Örneğin, Pirelli Cyber Tyre sürücünün kendine özgü sürüş stiline göre pistte daha iyi performans için lastik basınçlarını ayarlayabilmesine imkan veriyor. Sonuç olarak her sürücünün aldığı uyarılarda da değişiklik oluyor. Öte yandan, lastikler optimal sıcaklığa ulaştığında bildirim gönderilerek sürücülerin otomobil-lastik paketinden maksimum performansı elde edebilmek için doğru sekmeye erişebilmesi sağlanıyor. Sürücülere lastiklerini ne zaman soğutmaları gerektiği de iletilebiliyor. Adeta yolcu koltuğunda bir yarış mühendisi varmış gibi destek sunuyor.

SENSÖRLERLE DONATILMIŞ ‘TERZİ İŞİ’ LASTİKLER

Pirelli mühendislerinin McLaren Artura için McLaren’in kendi mühendisleriyle birlikte geliştirdiği özel P Zero lastikler, önde 235/35Z R19 ve arkada 295/35 R20 ebatlarında üretildi. Lastiklerin asimetrik sırt deseni, başta ıslak zemin olmak üzere her koşulda aracın hakimiyeti için mükemmel frenleme performansı sunuyor. Hem pist hem de yol için özel olarak tasarlanan P Zero Corsa lastikler ise Pirelli’nin motor sporları alanındaki deneyimiyle geliştirilen bir hamur içeriyor. McLaren Artura’nın özelliklerine uyacak şekilde tasarlanan benzersiz P Zero Kış lastikleri, ‘terzi işi’ hamuru ve sırt deseniyle P Zero yaz lastiğine benzer bir performansı garanti ediyor. McLaren Artura’nın üç farklı lastiğinin de yanağında yer alan MCC-C işareti, Pirelli tarafından Cyber Tyre teknolojisi kullanılarak McLaren için özel olarak geliştirildiğini gösteriyor.

PIRELLI CYBER: BİR TEKNOLOJİYLE PEK ÇOK FARKLI UYGULAMA

Pirelli Cyber Tyre sistemi, otomobil lastiklerinin geleceğini temsil ediyor. Sistem, kavrama kaybı veya suda kızaklama gibi tehlike olasılıklarını algılamayı veya öngörmeyi sağlayarak otomobillere bir dokunuş hissi verecek ve böylece aracın elektronik sisteminin anında müdahale etmesi mümkün olacak.

Bir sonraki aşamada lastikler, bir ağa bağlanarak diğer araçlar ve çevredeki altyapıyla iletişim kurabilecek. Pirelli, Kasım 2019’da sensörlerle donatılmış akıllı lastikler sayesinde 5G ağı üzerinden yol yüzeyiyle ilgili bilgi paylaşan dünyanın ilk lastik şirketi oldu. Bu sunum, Torino’da “dünyanın ilk 5G destekli ADAS (İleri Sürücü Destek Sistemleri) servisleri” etkinliğinde gerçekleşti.

PIRELLI LASTİKLERİ OTONOM SÜRÜŞE PARALEL GELİŞİYOR

Tıpkı otonom sürüş sistemlerinin giderek daha gelişmesi gibi bu sistemler de sürekli evrim geçiriyor. Yol yüzeyinin kavrama seviyesini ve hava koşullarını değerlendirmek gibi günümüzde sürücüye düşen görevler de giderek lastiklere devredilecek; başka bir deyişle zemin kayganlaşmaya başladığında otomobil otomatik olarak yavaşlayacak ve sürücü destek sistemleri devreye girerek güvenliği artıracak. Araçlar arasında online bağlantı kurulduğunda, bir otomobil diğer araçları anlık olası tehlikeler hakkında uyarabilecek. Bunların tümü, bir otomobilin yolla temas eden tek parçası olan lastiklerin sunduğu gerçek bir dokunuş hissini ve deneyimi geliştirecek.

Yorumlar (0)
Yorum yapabilmek için lütfen üye girişi yapınız!
27°
az bulutlu
Günün Anketi Tümü
Sektörel dergiler okunuyor mu?
Sektörel dergiler okunuyor mu?
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 40 84
2. Galatasaray 40 84
3. Fenerbahçe 40 82
4. Trabzonspor 40 71
5. Sivasspor 40 65
6. Hatayspor 40 61
7. Alanyaspor 40 60
8. Karagümrük 40 60
9. Gaziantep FK 40 58
10. Göztepe 40 51
11. Konyaspor 40 50
12. Başakşehir 40 48
13. Rizespor 40 48
14. Kasımpaşa 40 46
15. Malatyaspor 40 45
16. Antalyaspor 40 44
17. Kayserispor 40 41
18. Erzurumspor 40 40
19. Ankaragücü 40 38
20. Gençlerbirliği 40 38
21. Denizlispor 40 28
Takımlar O P
1. Adana Demirspor 34 70
2. Giresunspor 34 70
3. Samsunspor 34 70
4. İstanbulspor 34 64
5. Altay 34 63
6. Altınordu 34 60
7. Ankara Keçiörengücü 34 58
8. Ümraniye 34 51
9. Tuzlaspor 34 47
10. Bursaspor 34 46
11. Bandırmaspor 34 42
12. Boluspor 34 42
13. Balıkesirspor 34 35
14. Adanaspor 34 34
15. Menemenspor 34 34
16. Akhisar Bld.Spor 34 30
17. Ankaraspor 34 26
18. Eskişehirspor 34 8
Takımlar O P
1. Man City 38 86
2. M. United 38 74
3. Liverpool 38 69
4. Chelsea 38 67
5. Leicester City 38 66
6. West Ham 38 65
7. Tottenham 38 62
8. Arsenal 38 61
9. Leeds United 38 59
10. Everton 38 59
11. Aston Villa 38 55
12. Newcastle 38 45
13. Wolverhampton 38 45
14. Crystal Palace 38 44
15. Southampton 38 43
16. Brighton 38 41
17. Burnley 38 39
18. Fulham 38 28
19. West Bromwich 38 26
20. Sheffield United 38 23
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 38 86
2. Real Madrid 38 84
3. Barcelona 38 79
4. Sevilla 38 77
5. Real Sociedad 38 62
6. Real Betis 38 61
7. Villarreal 38 58
8. Celta de Vigo 38 53
9. Granada 38 46
10. Athletic Bilbao 38 46
11. Osasuna 38 44
12. Cádiz 38 44
13. Valencia 38 43
14. Levante 38 41
15. Getafe 38 38
16. Deportivo Alaves 38 38
17. Elche 38 36
18. Huesca 38 34
19. Real Valladolid 38 31
20. Eibar 38 30

Gelişmelerden Haberdar Olun

@